こんにちは。

先ほどの実績紹介に続いて、次のお車はロールスロイスです。（*^_^*）

高級感が伝わってくるお車ですね。

ご紹介するのは、ロールスロイスのステアリングリペアです。

ステアリングを良く見ると、以前どこかでリペアしたのでしょう。　塗膜の剥離が確認されます。　このまま、この部分だけをリペアすると、他の場所からも剥離が生じる可能性がありますので、塗膜の全剥離をする方向でリペアをすすめました。

でも、このステアリングの施工はあまりにもお粗末ですね。

原因は脱脂不十分か、足付け不十分ですね。

しっかりと脱脂、足付けして色を乗せて施工終了です。

塗装事故が起きないように、ステアリングの周辺をしっかり養生して差し上げました。

綺麗に仕上がりましたね。

ご依頼のS様もご満足です。　S様、ありがとうございました。

こんにちは。

今日の午前中は小雨でした。　近所の桜は、まだまだ見れますね。

さて、今日のご紹介はBMW　１３０のホイール　カラーﾁｪﾝｼﾞです。

赤いボディーが綺麗ですね。　オリジナルはメタリック粒子が少しこまかめのシルバーカラーですね。

傷が少しありましたので、修正して、そして圧巻は、ブレーキダストです。

クリーニングしてもビクともせず、ケミカルを使用して落としていきます。もし、ダストが付いたままだと、仕上がりが綺麗になりませんからね。

施工すること２日で、施工終了です。（*^_^*）

お客様のご指定は半艶消しのブラックです。とても良く似合っていますね。

ご依頼のK様も、大変喜んでいらっしゃいました。

K様、ありがとうございました。

こんにちは。

今朝はスカイラインが来てくれました。（*^_^*）リピーター様ですね。

とてもありがたいです。

今日の施工はスカイラインのホイールリペアです。

このホイールはダイヤカットと呼ばれて、表面が切削されてクリアが施されています。

結構傷が深いので、今回は、塗装でリペアすることにしました。

まず、傷の部分をアルミのフィラー入りのパテで、修正していきます。

いい感じに表面が整いました。

次にマスキングを施して、塗装の前処理のサフェーサを乗せて研いでいきます。

そして、風合いの似た塗料を乗せて行きます。ここが、一番大切な工程ですね。

そして、仕上げにクリアを乗せて施工終了です。

綺麗に仕上がりました。

ご依頼のＥ様もご満足いただけることでしょう。

こんにちは。暖かい日が続いていますね。

今日の施工はＢＭＷ５３０iのホイールリペアです。（*^_^*）

このお車、フェンダーがかっこいいですね。　グリルも白く塗って、いい感じですね。

ホイールはダイヤカットで、車外品ですね。

ダイヤカットは、傷の状態で、数通りのリペアの方法があります。

今回はお客様と調整して、削って磨いてラインを入れる方法を選択いただきました。

リムの所の浅い傷は塗装よりも仕上がりが綺麗です。

サクサクっと削って磨いて、ラインを入れて、コーティングです。

綺麗に仕上がりましたね。

ご依頼のH様もご満足いただけることでしょう。

H様、ありがとうございました。

こんにちは。　桜が咲き始めましたね。　今日は、昨日施工したニュービートルのホイールリペアをご紹介しましょう。

新型のニュービートルは、少し大人っぽい雰囲気ですね。

そして、お傷はこちらです。

傷は大したことはありませんが、最初ハイパーシルバーに艶消しのクリアーを塗装しているのかな？と思いました。

ルーペで観察してみると、とてもメタリック粒子の細かいシルバー塗装でした。

当店の保有する一番細かい粒子を使用して調色、そして本塗装です。

綺麗に仕上がりましたね。（*^_^*）

ご依頼のI様も大満足です。　I様、ありがとうございました。

こんにちは。

先日行った、出張での施工を紹介しましょう。

お車はベントレーですね。（*^_^*）

施工箇所はシートなのですが、ジーパンや、青いシャツが、汗等で、シートに移ってしまっています。

クリーニングしても、まったく落ちません。色を乗せれば済む話なのですが、シートには、網の目のように黒いステッチが施されています。(>_<)

これを完全にマスキングしないといけませんね。

しっかりとマスキングを終えて、色を乗せていきます。

そして、テープで隠された部分も色を乗せる必要がありますので、

逆マスキングを施して、色を乗せて行きます。

綺麗に仕上がりました。

ご依頼のS様も大変ご満足です。

S様、ありがとうございました。

こんにちは。
今日はいい天気で、暖かく感じます。
先日実施した施工をご紹介しましょう。
ベンツ　SLK230のセンターコンソール　塗装剥離のリペアですね。
SLKは、このオレンジかかった赤以外にグレーもありますが、
どちらも、ベトツキが始まり、塗膜が剥離していきますね。

下の写真はごく一部ですが、運転席側もかなり酷い状態です。
剥離出来る場所は剥離していき、そうで無い所は、パテで面を整えていきます。

そして、塗装前には必ず養生ですね。
赤を乗せて行く前には、必ず、白かグレーを下地に乗せて、それから赤を乗せていきます。　赤色は下の色を隠ぺいしにくいからです。

殆どの部分に明るめのグレーを乗せていきました。
これで、綺麗になるのか、もしお客様が見ていたら心配になりますよね。ところが、赤色を少しずつ乗せていくと・・・・

はい！　出来上がりです。（*^_^*）

新品同様になりました。
ご依頼のS様も、確認したとき、思わず、うわ～！綺麗！綺麗！と、大変ご満足です。S様、ありがとうございました。

こんにちは。
今日は雨模様の一日ですね。今日は、先日施工した、VWのダイヤカットのホイールリペアをご紹介しましょう。
結構、細かく写真を撮りましたので、工程の多さに驚かれるかもしれません。
下の写真が施工するホイールですね。表面はダイヤカット（切削）されて、窓の中（スポークの側面）は、MAT Blaｃｋで、塗装されています。
傷は写真右下の小さな傷です。専門の機械を持っている業者さんに頼むと、3万円前後、そして納期は２～３週間かかってしまいます・・

こちらが、傷を拡大した写真ですね。
以外と深い傷です。ここをリペアするのに、削って、磨いて、コーティングする方法もありますが、今回は塗装でチャレンジです。

まず、パテを入れる前に傷の部分の周辺をマスキングして、
パテの食いつきがよくなるように、表面を粗めのペーパーで、足付けして、脱脂します。

そして、パテを盛って行きます。　このパテは、アルミのフィラーが入っている優れモノのパテです。
今回の傷は、リムの側面まで傷が入っていますので、側面まで丁寧にパテを盛っていきます。

そして、パテを１５分程、乾燥させて、完全硬化させます。
この時、タイヤに熱が回らないように、タオル等で、保護しています。

パテが完全に硬化したら、養生をして、ペーパーで、面を整えて行きます。いい感じに、形が整えることが出来ました。

そして、ホイールの窓を養生して塗装の準備を終えたら、
サフェーサ(塗料の下地）を塗布して、乾燥させ、同じく、目の細かいペーパーで、表面を研いでいきます。

これから色を乗せていきますが、ホイールの側面の黒い部分から色を付けて行きます。
そのために、先ず、マスキングですね。

側面を残して、マスキング終了です。白く見えるサフェーサの部分を狙って、ピンポイントで、色を乗せて行きます。

黒い部分は綺麗に仕上がりましたね。（*^_^*）

あとは、マスキングを逆にして、リムの部分をメタリックの粒子が非常に細かいシルバーで、少しずつ色を乗せて行きます。

こちらが、リムの部分にシルバーを乗せた状態です。
後は、クリアーを乗せて、乾燥すれば、施工終了ですね。

こちらが、Afterになります。
シルバーのぼかし際にうっすらと境目が見えますね。
少し離れると、まったく分かりません。ご依頼のK様も大変ご満足です。
K様、ありがとうございました。