こんにちは。

今日は午後から雨の予報でしたが、なんとか夕方までもってくれました。

さて、今朝は、BMW　M３が来てくれましたね。

今日の施工のご紹介は、BMW　M３のホイールリペアです。

リペアするホイールは、ハイパーシルバー色ですね。

お傷は多少重症ですね。(>_<)

結構深くえぐられていますので、パテを盛って、形を整えてきます。

そして、サフェーサを塗布して磨いて、ハイパーシルバー、そしてクリアを塗布して、

乾燥させれば、施工終了です。

綺麗に仕上がりました。

ご依頼のO様、さすがプロだね～！と、お褒めいただきました。

O様、ありがとうございました。

こんにちは。

今日のご紹介は、アウディ　A8　ホイールリペアです。

さすが、A8　高級感が漂っていますね。

ホイールサイズも２０インチと大きいですね。

ダイヤカット(切削）のホイールですが、お客様とのお話で、風合いの似た塗装で、仕上げる方法を取りました。

スポークのみの浅い傷であれば、切削して磨いた方が、綺麗なのですが、今回はスポークまで、傷が入ってしまっていますので、塗装でのリペアが無難です。

傷をパテで修正して、マスキング、そして塗装前のサフェーサを塗布して磨き塗装していきます。仕上げはクリアを吹いて、施工終了ですね。

綺麗に仕上がりました。

ご依頼のＳ様も大変ご満足です。

Ｓ様、ありがとうございました。

こんにちは。

菜種梅雨に入って３日ですね。　はっきりしない天気が続いています。

来週は寒の戻りがあるそうで、体調管理をしっかりしないと風邪をひいてしまいますね。

さて、今日はクラウン　アスリートが来てくれました。　色々ドレスアップしてお洒落な感じですね。（*^_^*）

今日の施工の紹介はBBSのホイールリペアです。

傷は結構重症ですね。　3/4周近く傷が入っています。(>_<)

アルミフィラーの入った特殊パテで、形を整えて行きます。

形が整え終わったら、サフェーサを塗布して磨き、塗装の工程ですね。

この色は下塗りに黒が入っていて、その上からハイパーシルバーを、少しずつ色を確認しながら乗せていきます。

色がドンピシャ合ったら、クリアーを塗布して施工終了です。

綺麗に仕上がりましたね。

ご依頼のM様も、さすがー！と、大変ご満足です。

M様、ありがとうございました。

こんにちは。

今日の午前中は小雨でした。　近所の桜は、まだまだ見れますね。

さて、今日のご紹介はBMW　１３０のホイール　カラーﾁｪﾝｼﾞです。

赤いボディーが綺麗ですね。　オリジナルはメタリック粒子が少しこまかめのシルバーカラーですね。

傷が少しありましたので、修正して、そして圧巻は、ブレーキダストです。

クリーニングしてもビクともせず、ケミカルを使用して落としていきます。もし、ダストが付いたままだと、仕上がりが綺麗になりませんからね。

施工すること２日で、施工終了です。（*^_^*）

お客様のご指定は半艶消しのブラックです。とても良く似合っていますね。

ご依頼のK様も、大変喜んでいらっしゃいました。

K様、ありがとうございました。

こんにちは。暖かい日が続いていますね。

今日の施工はＢＭＷ５３０iのホイールリペアです。（*^_^*）

このお車、フェンダーがかっこいいですね。　グリルも白く塗って、いい感じですね。

ホイールはダイヤカットで、車外品ですね。

ダイヤカットは、傷の状態で、数通りのリペアの方法があります。

今回はお客様と調整して、削って磨いてラインを入れる方法を選択いただきました。

リムの所の浅い傷は塗装よりも仕上がりが綺麗です。

サクサクっと削って磨いて、ラインを入れて、コーティングです。

綺麗に仕上がりましたね。

ご依頼のH様もご満足いただけることでしょう。

H様、ありがとうございました。

こんにちは。　桜が咲き始めましたね。　今日は、昨日施工したニュービートルのホイールリペアをご紹介しましょう。

新型のニュービートルは、少し大人っぽい雰囲気ですね。

そして、お傷はこちらです。

傷は大したことはありませんが、最初ハイパーシルバーに艶消しのクリアーを塗装しているのかな？と思いました。

ルーペで観察してみると、とてもメタリック粒子の細かいシルバー塗装でした。

当店の保有する一番細かい粒子を使用して調色、そして本塗装です。

綺麗に仕上がりましたね。（*^_^*）

ご依頼のI様も大満足です。　I様、ありがとうございました。

こんにちは。
今日は雨模様の一日ですね。今日は、先日施工した、VWのダイヤカットのホイールリペアをご紹介しましょう。
結構、細かく写真を撮りましたので、工程の多さに驚かれるかもしれません。
下の写真が施工するホイールですね。表面はダイヤカット（切削）されて、窓の中（スポークの側面）は、MAT Blaｃｋで、塗装されています。
傷は写真右下の小さな傷です。専門の機械を持っている業者さんに頼むと、3万円前後、そして納期は２～３週間かかってしまいます・・

こちらが、傷を拡大した写真ですね。
以外と深い傷です。ここをリペアするのに、削って、磨いて、コーティングする方法もありますが、今回は塗装でチャレンジです。

まず、パテを入れる前に傷の部分の周辺をマスキングして、
パテの食いつきがよくなるように、表面を粗めのペーパーで、足付けして、脱脂します。

そして、パテを盛って行きます。　このパテは、アルミのフィラーが入っている優れモノのパテです。
今回の傷は、リムの側面まで傷が入っていますので、側面まで丁寧にパテを盛っていきます。

そして、パテを１５分程、乾燥させて、完全硬化させます。
この時、タイヤに熱が回らないように、タオル等で、保護しています。

パテが完全に硬化したら、養生をして、ペーパーで、面を整えて行きます。いい感じに、形が整えることが出来ました。

そして、ホイールの窓を養生して塗装の準備を終えたら、
サフェーサ(塗料の下地）を塗布して、乾燥させ、同じく、目の細かいペーパーで、表面を研いでいきます。

これから色を乗せていきますが、ホイールの側面の黒い部分から色を付けて行きます。
そのために、先ず、マスキングですね。

側面を残して、マスキング終了です。白く見えるサフェーサの部分を狙って、ピンポイントで、色を乗せて行きます。

黒い部分は綺麗に仕上がりましたね。（*^_^*）

あとは、マスキングを逆にして、リムの部分をメタリックの粒子が非常に細かいシルバーで、少しずつ色を乗せて行きます。

こちらが、リムの部分にシルバーを乗せた状態です。
後は、クリアーを乗せて、乾燥すれば、施工終了ですね。

こちらが、Afterになります。
シルバーのぼかし際にうっすらと境目が見えますね。
少し離れると、まったく分かりません。ご依頼のK様も大変ご満足です。
K様、ありがとうございました。